Los camiones cisterna que transportan leche son vehículos de gran tamaño y peso, lo que los hace propensos a sufrir accidentes, especialmente vuelcos. Estos incidentes pueden tener diversas consecuencias, desde el derrame de la carga hasta interrupciones significativas del tráfico y, en ocasiones, lamentablemente, víctimas mortales.
Incidentes recientes de vuelcos de camiones de leche
Vuelco en la Ruta 1 de Uruguay
En la tarde de un lunes, un camión cisterna cargado con 26.000 litros de leche volcó en la ruta 1 a la altura del kilómetro 102, en la zona de Ecilda Paullier (San José), según informó la Policía Caminera. El suceso se dio en una rotonda. De acuerdo con un video difundido por el medio local San José Ahora, se puede ver que el vehículo no frenó lo suficiente. Esto provocó que la cisterna de toneladas que llevaba atrás se ladeara y causara el vuelco del vehículo.
El conductor no resultó con lesiones de entidad y fue dado de alta en el lugar, de acuerdo con la información de las autoridades. Se estima que más de la mitad de la carga del camión se perdió, dado que la cisterna se abrió y derramó la leche sobre el pavimento.
⚠️ Incidencia de tráfico | Vuelco de camión cisterna
Accidente en la Autovía del Cantábrico
Otro incidente tuvo lugar en la Autovía del Cantábrico, muy cerca de La Caridad (El Franco), cuando un camión cisterna cargado de leche volcó sobre las 13:30 horas, bloqueando el tráfico en sentido Galicia y provocando retenciones en dirección a Oviedo, con un carril cortado. Por causas que se desconocen, el conductor perdió el control del vehículo, volcando y perdiendo la cuba en el otro sentido de la marcha. El camión circulaba en sentido Oviedo, donde perdió la cuba, mientras que la caja del conductor acabó volcada y ocupando los dos carriles que van hacia Galicia, provocando el derrame de una gran cantidad de leche y gasoil sobre la calzada. El accidente tuvo lugar en los puntos kilométricos 488-489.
El tráfico en sentido a Galicia estuvo interrumpido durante seis horas. A las 19:47 horas, la autovía A-8 quedó abierta al tráfico tras ser retirado el camión siniestrado. El conductor, vinculado a la empresa Reny Picot, resultó herido leve y fue trasladado por la UVI Móvil al Hospital de Jarrio. Según los testigos del accidente, el arcén estaba "sucio y mojado" y "al pisarlo, se le fue el vehículo".
El suceso obligó a cerrar la A-8 en sentido Galicia. En su lugar, los coches fueron desviados por la carretera N-634 entre La Caridad y Tapia de Casariego. Mientras, en dirección Gijón/Oviedo se pudo habilitar un carril de paso hasta la retirada de la cuba. El Centro de Coordinación de Emergencias recibió el aviso a las 13:26 horas. Se movilizó al Jefe de Zona Noroccidental y a cuatro efectivos de Bomberos del Servicio de Emergencias del Principado de Asturias (SEPA) con base en Barres. Una vez en la zona, los bomberos comprobaron que el conductor del vehículo ya estaba fuera. Los efectivos procedieron a controlar una fuga de gasoil del camión y canalizaron la fuga de leche, de la cisterna, producida a raíz del accidente. También realizaron tareas de limpieza de la calzada y regulación del tráfico. La Guardia Civil se desplazó hasta el lugar de los hechos con dos patrullas y un equipo UNIS del destacamento de tráfico de Luarca. Se activaron los paneles informativos en la autovía para avisar del accidente.
Trágico vuelco en Valladolid
Un hombre de 42 años de edad falleció en la mañana de un sábado tras volcar con un camión cisterna a su paso por la carretera VA-302, a la altura de la localidad vallisoletana de Aldeamayor de San Martín. El trágico siniestro vial se produjo a las 12:00 horas, cuando la sala de operaciones del Centro de Emergencias 1-1-2 de Castilla y León recibió una llamada por un accidente de tráfico en el kilómetro 6 de la citada carretera, entre los municipios de La Pedraja de Portillo y Aldeamayor. El vehículo implicado en el accidente era un camión cisterna de la empresa Entrepinares que transportaba leche. Por causas que aún se desconocen, el camión volcó y el conductor quedó atrapado en la cabina del mismo, sin poder salir por su propio pie.
Tras recibir el aviso, el 112 movilizó a la Guardia Civil de Tráfico, a los Bomberos de la Diputación de Valladolid y al Servicio de Emergencias Sanitarias de Sacyl, que envió una UVI móvil y personal del Centro de Salud de Portillo para auxiliar al varón atrapado. Finalmente, los efectivos del Cuerpo Provincial de Bomberos, procedentes de los parques de Íscar y Arroyo, excarcelaron al camionero y los profesionales sanitarios tan solo pudieron certificar el fallecimiento del conductor, un hombre de 42 años. Esta tragedia en las carreteras ha conmocionado a los vecinos de Peñafiel, localidad donde residía el camionero fallecido. El hombre de 42 años y de nacionalidad rumana trabajaba como transportista autónomo y se encontraba haciendo una ruta para Queserías Entrepinares de Valladolid.
Vuelco en Vilalba, Lugo
En la tarde de un lunes, un camión articulado que transportaba palés de leche volcó en el municipio lucense de Vilalba, provocando problemas de circulación en la carretera LU-541. El servicio de emergencias 112 Galicia recibió varias llamadas de particulares que alertaban de que un tráiler de grandes dimensiones se había volcado y permanecía atravesado en la calzada, ocupando ambos carriles y bloqueando el paso de vehículos. Ante esta situación se activó un operativo en el que participaron efectivos sanitarios del 061, los Bomberos de Vilalba, la Guardia Civil de Tráfico y personal de mantenimiento de la carretera.
Los servicios sanitarios desplazados al lugar atendieron al camionero para comprobar su estado tras el accidente. El impacto provocó además un pequeño derrame de combustible, que fue controlado por los bomberos para evitar riesgos adicionales. Mientras se realizaban las labores de retirada del camión y de la carga, se habilitó un paso provisional para mantener el tráfico activo en la zona.
Factores comunes en los accidentes
En los casos analizados, se observan factores comunes que contribuyen a los vuelcos de camiones cisterna de leche:
- Exceso de velocidad: En el incidente de la Ruta 1, el vehículo no frenó lo suficiente en una rotonda, lo que sugiere una velocidad inadecuada para la curva.
- Pérdida de control: En la Autovía del Cantábrico, el conductor perdió el control por causas desconocidas, aunque testigos mencionaron un arcén "sucio y mojado" como posible factor.
- Estado de la calzada: La presencia de humedad o suciedad en el arcén puede reducir la adherencia y provocar la pérdida de control.
- Inestabilidad de la carga líquida: La leche en una cisterna puede desplazarse, afectando el centro de gravedad del vehículo y aumentando el riesgo de vuelco, especialmente en curvas o al frenar bruscamente.
- Factores humanos: Aunque no se especifican en todos los casos, la fatiga, distracciones o errores de conducción pueden ser determinantes.
Consecuencias de los vuelcos
Los vuelcos de camiones de leche tienen múltiples consecuencias:
- Pérdida de la carga: En casi todos los incidentes, una parte o la totalidad de la leche transportada se derrama, resultando en pérdidas económicas significativas.
- Interrupción del tráfico: Los camiones volcado bloquean las carreteras, causando largas retenciones y la necesidad de desvíos, lo que afecta a miles de conductores. En el caso de la Autovía del Cantábrico, el tráfico estuvo interrumpido durante seis horas.
- Derrame de sustancias peligrosas: Además de la leche, es común que se produzcan fugas de combustible (gasoil) de los vehículos, lo que requiere la intervención de bomberos para controlar y limpiar el derrame, evitando riesgos ambientales y de incendio.
- Lesiones o fallecimientos: Aunque en algunos casos los conductores resultan ilesos o con heridas leves, como en el incidente de la Ruta 1 o en la Autovía del Cantábrico, lamentablemente, en el suceso de Valladolid, el conductor perdió la vida.
- Movilización de servicios de emergencia: Estos accidentes requieren la actuación coordinada de la Policía Caminera o Guardia Civil de Tráfico, Bomberos, servicios sanitarios (SAMU, UVI Móvil) y personal de mantenimiento de carreteras.
A continuación, se presenta una tabla que resume algunos de los incidentes mencionados:
| Ubicación | Carga | Lesiones del Conductor | Pérdida de Carga | Interrupción del Tráfico | Causas (conocidas/posibles) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ruta 1, Ecilda Paullier (Uruguay) | 26.000 litros de leche | Leves (dado de alta en el lugar) | Más de la mitad | No especificado, pero afectó la rotonda | No frenó lo suficiente en rotonda |
| Autovía del Cantábrico, La Caridad (España) | Leche | Leves (trasladado a Hospital de Jarrio) | Gran cantidad | 6 horas (sentido Galicia) | Pérdida de control, posible arcén sucio y mojado |
| VA-302, Aldeamayor de San Martín (España) | Leche | Fallecido | No especificado, pero hubo derrame | No especificado, pero se movilizó 112 | Causas desconocidas, volcó y atrapó al conductor |
| LU-541, Vilalba (España) | Palés de leche | Atendido en el lugar | No especificado, pero hubo derrame de combustible | Bloqueo de ambos carriles, paso provisional habilitado | Volcó, ocupando ambos carriles |