La botonera del elevalunas en el Citroën Grand C4 Picasso, especialmente la del conductor, es una pieza que con el tiempo puede presentar fallos debido a la suciedad y el desgaste de sus componentes. Afortunadamente, existen soluciones que van desde una limpieza exhaustiva hasta el reemplazo completo de la unidad.
Diagnóstico de Fallos Comunes en la Botonera
Uno de los problemas más frecuentes es el mal funcionamiento del elevalunas del conductor. Esto se manifiesta cuando el cristal no sube correctamente con un solo toque, o incluso baja cuando se le indica subir, haciendo cosas raras. A mí también me está pasando con el elevalunas delantero del conductor. Este problema está originado en la grasa que hay en una parte del circuito encargada de conmutar los dos retrovisores. Esta grasa, que tiene como objetivo que dicho botón se deslice suavemente, se desplaza hasta la parte izquierda del circuito, haciendo que no conduzca correctamente la electricidad en esa parte que es por donde va la señal electrónica del botón de elevalunas del conductor.
El aspecto de la botonera también puede deteriorarse con el tiempo debido a los materiales utilizados en la fabricación, lo que lleva a muchos usuarios a buscar un reemplazo.
Desmontaje de la Botonera
Desmontar la botonera es un proceso sencillo que no requiere tocar el panel completo de la puerta. Se puede sacar haciendo palanca en la parte inferior. Si usas para esto una pieza de plástico, mejor. Si usas un destornillador es probable que dejes marcado el plástico. Una vez que sacas la pieza, puedes abrirla y ver que dentro, como ya se ha comentado, hay un circuito muy similar a los de los mandos a distancia.
Algunos usuarios han experimentado dificultades para separar la botonera de la placa embellecedora, especialmente si el botón del espejo impide hacerlo. Sin embargo, no siempre es necesario quitar el botón de los espejos para acceder al circuito impreso.
Desmontar Mando elevalunas delantero izquierdo, Citroën C4, años 2004 al 2011
Limpieza y Mantenimiento del Circuito
La botonera no está muy protegida en su interior y se llena de suciedad. Desmonta la botonera, desarma todos los botones y quédate solo con la placa de circuito impreso. Se puede eliminar la capa de grasa que se desplaza y afecta la conductividad. Una vez limpia, se puede reponer la grasa si es necesario.
Muchos usuarios han intentado la limpieza, pero los problemas suelen reaparecer al poco tiempo, lo que sugiere que en muchos casos, un reemplazo es una solución más duradera.
Reemplazo de la Botonera
Si la limpieza no resuelve el problema o el aspecto de la botonera es muy pobre, la mejor opción es el reemplazo. Se pueden encontrar botoneras completas nuevas en plataformas de comercio electrónico.
Referencias y Compatibilidad
Es crucial asegurarse de que la botonera de reemplazo sea compatible con el modelo específico del vehículo. Las referencias pueden variar ligeramente dependiendo del año de fabricación y las características del coche (por ejemplo, si tiene retrovisores abatibles).
- La referencia 6554HA es común para Citroën C4 (2004-2015). Con esta referencia se pueden encontrar opciones con o sin la función de plegado de espejos.
- La referencia 6554ER aparece en ocasiones como botonera para Peugeot 407 SW, pero puede ser la adecuada para algunos modelos de Grand C4 Picasso, especialmente si viene junto al soporte de plástico de alrededor.
Asegúrate de revisar las imágenes y descripciones del producto para confirmar que coincide con la botonera original de tu vehículo. C4PICASMURCIA compró una botonera completa nueva en AliExpress, y va de categoría por 11,34€ porte incluido.
| Referencia | Compatibilidad Indicada | Observaciones |
|---|---|---|
| 6554HA | Citroën C4 (2004-2015) | Disponible con y sin función de plegado de espejos. Precios variados. |
| 6554ER | Peugeot 407 SW | Puede ser compatible con algunos modelos de Grand C4 Picasso. A menudo incluye el soporte de plástico. |
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