Transcoma Grupo Empresarial, una compañía referente con una historia que se remonta a 1810, ha iniciado una nueva etapa bajo la propiedad de su actual CEO, Alfonso Cordero. Cordero ha adquirido el 100% del capital social a la familia Cryns, convirtiéndose en el único propietario del grupo. Esta transición marca el comienzo de una fase de expansión comercial e internacional, así como el lanzamiento de nuevas líneas de negocio altamente especializadas.
Transcoma: Más de Dos Siglos de Historia en el Sector Marítimo y Logístico
Transcoma Grupo Empresarial es una empresa española especializada en los sectores marítimo, transitario, aduanero y logístico, con más de 200 años de historia. Desde sus inicios en 1810, la compañía ha ofrecido una amplia gama de servicios, consolidándose como un actor clave en la industria.
La empresa, con sede central en la plataforma logística del Puerto de Barcelona (ZAL), no se limita al almacenamiento de mercancías propias. Su oferta se centra en servicios intangibles que forman parte esencial de la cadena de suministro para empresas que operan en el mar y los puertos. Esto incluye:
- Preparación de navíos para operaciones petrolíferas.
- Suministro de servicios de catering para tripulaciones y viajeros.
- Transporte de mercancías transoceánico.
- Asesoramiento a empresas en rutas de navegación.
- Selección de excursiones para turistas de cruceros.
Alfonso Cordero, CEO del grupo desde agosto de 2024, resume la filosofía de Transcoma: "Por cada servicio que vemos que un tercero le da a un barco, nosotros le proponemos montar una empresa. Para mí, la cadena logística es no solo logística, son más cosas". Esta visión holística busca ofrecer a los clientes una solución integral: "Todo lo que tú vas contratando aquí, aquí y aquí, yo te lo contrato". Cordero se refiere, literalmente, a "todo lo que necesita cualquier operación, proyecto completo... Toda la cadena, 360 grados".
Esta estrategia permite al grupo mantenerse a flote en un sector altamente competitivo, abarcando todas las áreas posibles en lugar de limitarse a una única especialidad. Según Cordero, los proyectos de suministro del grupo oscilan entre los 40 y 50 millones de euros anuales.
Servicios 360º: La Clave del Éxito de Transcoma
Transcoma Grupo Empresarial es un holding compuesto por 14 compañías, cada una especializada en diferentes áreas de servicios marítimos. Estas incluyen firmas propias como Transcoma Liner y Transcoma Tramp, dedicadas a la gestión y comercialización de carga de buques, y Transcoma Cruises, que ofrece servicios específicos para cruceros de clientes como Carnival y Royal Caribbean. También integran a Hamilton & Cía, adquirida en 2011, que provee servicios logísticos y portuarios desde Canarias.
El grupo de origen catalán atiende a empresas de todo el mundo, con filiales en España (Barcelona, Valencia, Málaga, Algeciras, Ferrol e Islas Canarias, entre otras), Francia, Italia, EE. UU. y Argentina. Para 2025, tienen planes de establecer sedes en Surinam, Río de Janeiro, Dubái y Singapur.
Los servicios integrales de Transcoma incluyen:
- Creación de bases logísticas para el cierre de petroleras.
- Construcción de bases con oficinas, seguridad, aduanas y trámites para el tráfico de mercancías y su transporte.
- Venta de combustible para barcos.
- Servicios de catering para el personal, gestionados por empresas del grupo.
- Contratación de personal.
- Consignación de barcos a nivel mundial, gestionando sus entradas y salidas en los puertos.
Alfonso Cordero destaca que, a nivel económico, los servicios relacionados con Oil & Gas son los que más beneficios aportan al grupo, ya que el mercado es más grande para la apertura, cierre, mantenimiento y reparación de plataformas petrolíferas. Transcoma participa en proyectos como el cierre de pozos submarinos de Repsol en Casablanca y el proyecto Castor de Enagás. Cordero es optimista sobre este negocio, señalando el aumento de pozos e inversiones en regiones como África Oriental.
En términos de volumen de actividad, la logística de exportación e importación también sobresale, ya que Transcoma atiende a todo tipo de empresas y mercancías. Cordero busca socios en empresas productoras (por ejemplo, de alimentos), que podrían integrarse al holding y participar en sus servicios, como el catering. Un ejemplo de esta sinergia es la alianza entre Hamilton & Cía e HiperDino (supermercados canarios) para el suministro de provisiones a embarcaciones desde las Islas Canarias. "Solo es ingenio", insiste Cordero.
Encuentros Clave y Colaboración con el Gobierno
Transcoma Grupo Empresarial ha mantenido un importante encuentro de trabajo en Madrid con el Ministerio de Transportes. Una delegación de la compañía, encabezada por su CEO Alfonso Cordero, el director general del Grupo André Pazos y el director comercial de Transcoma Global Logistics (TGL) David Rodríguez, fue recibida por Benito Núñez, secretario general de Transporte Aéreo y Marítimo del Gobierno de España, y Gustavo Santana, director general de la Marina Mercante.
Durante la reunión, el Grupo compartió su visión sobre el sector y subrayó la importancia de la colaboración entre empresas como Transcoma y el Gobierno de España. La empresa destacó su vocación de utilidad social y ofreció su experiencia al Ejecutivo central para apoyar la toma de decisiones, basándose en su profundo conocimiento del mercado y los desafíos de la industria.
Desafíos y Proyecciones Financieras
El grupo se encuentra en su último año de un "entorno Covid", enfrentando la devolución de préstamos solicitados para superar una parálisis de dos años sin despidos. "Todo lo que ganamos paga la deuda del Covid, lo que significa que no se puede destinar el dinero que se genera a reinvertir. Lo bueno que tiene, que te hace ser ingenioso", reflexiona Cordero.
| Periodo | Ingresos (millones EUR) | EBITDA (millones EUR) |
|---|---|---|
| 1er semestre 2023 | 78,5 | 1,85 (estimado) |
| 1er semestre 2024 | 85,5 | 3,7 |
| Facturación 2023 | 132,6 | - |
| Facturación 2024 | 126,3 | 6,5 |
En el primer semestre de 2024, el grupo empresarial ingresó 85,5 millones de euros, frente a los 78,5 millones del mismo periodo del ejercicio anterior, lo que representa un crecimiento de más del 9%. En los primeros seis meses del año, la compañía presentó un EBITDA de 3,7 millones de euros, el doble en comparación con el mismo periodo de 2023. La facturación del grupo en 2023 fue de 132,6 millones de euros.
El grupo cerró 2024 con una facturación de 126,3 millones de euros y un EBITDA de 6,5 millones de euros, que se destinó íntegramente a pagar la deuda por los avales de la pandemia.
China vs Estados Unidos en el Caribe: puertos, comercio y la geopolítica de la logística
El 2025 se presenta "muy complicado" debido a la situación geopolítica, que afecta especialmente a un sector que espera la evolución de la guerra arancelaria y ya sufre atascos en el tráfico de mercancías. Cordero denuncia la "poca ayuda" de instituciones (públicas y financieras) hacia su sector y las empresas "en el entorno ICO". "El arraigo-país es tan importante, que se debería proteger a las empresas que fueran 100% nacionales. Las ayudas de instituciones como el ICO o el ICF deberían ser mucho más claras", lamenta, señalando un mayor interés en su empresa por parte de la inversión extranjera.
Visión de Futuro: Formación, Crecimiento y Reinversión
A pesar de los desafíos, Cordero es optimista. Espera haber devuelto la deuda pendiente de Transcoma para mediados de 2026 e iniciar el crecimiento del grupo con nuevas empresas y, crucialmente, con formación orientada al sector. Su objetivo es suplir la ausencia de mano de obra cualificada en ingenierías especializadas, una carencia que se detecta en el extranjero. "Sería expandir la marca España. Nosotros hacemos las cosas bien", insiste. "Si valoráramos un poquito más todo el potencial que tienen las empresas españolas, tendríamos más capacidad de penetración en el mercado extranjero".
Todo esto sustenta el plan de futuro de Cordero, basado en tres claves: "Formación, crecimiento y reinversión en el ecosistema español". Para él, Transcoma es "un proyecto-país".